JAIZKIBEL BIZIRIK

Pasaiako portura etorri diren itsas-bidaiak eta bertan egotitutako kirol portuak frogatzen dute erabilpen hauek portu komertzialarekin bateragarriak direla, eta portu misto bat posible dela kanpo kaiaren beharrik gabe.

Kanpo kaiak ez ditu itsas-bidaiak jasoko, Plan Zuzentzaileak eta Ingurumen Iraunkortasun Txostenak adierazten duten bezala, barne portura sartuko lirateke eta. Bertan, itsas estazio bat eraikitzea aurreikusten da ontzi bat edo birako, Azamara Journey eta Adonia ontziak erabili duten leku berean. Horrela, ISAk adierazten du “merkantzien erabilera eremua portu berrian izango litzateke, Jaizkibelen ipar magalean, badian arrantza, itsasgintza industria, kirol portua eta itsasbidaiak egongo direlarik”. Segi irakurtzen…

La entrada de cruceros al puerto de Pasaia  y la habilitación de tres dársenas deportivas en el mismo está demostrando que estos usos son compatibles con la actividad comercial y las potencialidades de funcionar como un puerto mixto, sin necesitarse el puerto exterior.

Se da además la circunstancia de que el puerto exterior no recibiría barcos de pasajeros, actividad que el Plan Director y el Informe de Sostenibilidad Ambiental (ISA)  asignan al puerto interior, y para la que prevé la construcción de una estación marítima, para uno o dos barcos, precisamente en el lugar utilizado por el Azamara Journey y el Adonia. Así, el ISA considera  “situar actividad de manipulación de mercancías en una nueva dársena situada en la ladera Norte del Jaizkibel, dejando en la bahía las actividades pesqueras, las industrias navales, la náutica recreativa y los cruceros”. Segi irakurtzen…

Empresas que han alegado al plan de conservación de Jaizkibel y Ulia como  Zonas de Especial Conservación de Natura 2000 Segi irakurtzen…

La aprobación del plan de gestión de la Zona de Especial Conservación de Ulia y Jaizkibel como espacios de la Red Natura 2000 no tiene fecha, tal como lo ha reconocido la Consejera de Medio Ambiente en una petición parlamentaria realizada por una de las entidades que componen Jaizkibel Bizirik. Pilar Unzalu señaló sobre este plan de gestión, que se sometió a información pública a inicio de 2012, que todavía no se ha realizado el informe de alegaciones y que “no se ha estimado una fecha prevista para la finalización del informe de alegaciones y la revisión y modificación de los documentos”. Segi irakurtzen…

Ulia eta Jaizkibel Natura 2000 Sarearen Babes Bereziko Lekuaren kudeaketa planaren onarpenak ez du datarik, Ingurugiro Sailburuak onartu duen bezala. Adierazpenean, Jaizkibel Bizirik osatzen duten taldeek legabiltzarrean egindako galdera baten arira eginda, Pilar Unzaluk onartu zuen 2012ko hasieran informazio publikoan egon zela baina oraindik ez dela iradokizunen txostena egin eta “oraindik ez da iradokizunen txostena bukatzeko eperik ipini ezta dokumentuen errebisioa eta aldaketak egitekoa”. Segi irakurtzen…

Hona hemen gure lagun baten artelana, Jaizkibel 360ºtan. Kurtsorea mugituz ikus dezakezu argazkia osoa.

Aquí tenéis la obra de arte de uno de nuestros amigos, Jaizkibel en 360º. Moviendo el cursor podéis ver la foto completa.

http://www.360cities.net/image/sandstone-in-labetxu-spain#-465.69,38.68,110.0

http://www.360cities.net/image/img-916576#-36.96,28.26,110.0

Eskerrik asko Josu!

La Autoridad Portuaria sigue con su guión, sin hacer caso a lo que le dicen miles de ciudadanos y pretendiendo añadir un error más, un proyecto ruinoso más, a la lista de los que nos han llevado a la actual situación económica.

La Autoridad Portuaria sabe que el puerto exterior es sólo un espejismo, y así lo maneja, ya que según nos vamos acercando lo va colocando cada vez más lejos en el horizonte.

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Portu Agintaritza ildo beretik jarraitzen du milaka herritarrek esaten dutenari uko eginez. Egungo egoera ekonomikora eraman gaituzten proiektu zerrendari beste akats bat, hondamendi bat gehitu nahi dio.

Kanpo kaia lilura bat besterik ez da; urbiltzen garen einean geroz eta hurrunago ipintzen du Portu Agintaritzek zerumugan

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El País. 10 junio 2012

La Prefectura de Bayona advierte que exigirá ser consultada sobre el proyecto

“Puedo asegurarle que en conexión con el Consulado General de Francia en Bilbao, seguimos muy de cerca este asunto”. El “affaire” (sic) al que se refiere es el proyecto de puerto exterior de Pasaia. El entrecomillado es la reproducción de un texto manuscrito del sub-prefecto de Bayona, Laurent Nuñez. Viene a confirmar que el Gobierno de Francia ha activado la vía diplomática para estar vigilante sobre la polémica infraestructura guipuzcoana.

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Hendaiako ACE elkarteak eta CADEk (ingurumenaren alde Euskal Herrian eta Landes Hegoaldean diharduten elkarteen kolektiboa) kasu emateko eskatzen diete Hendaia, Urruña, Ziburu, Donibane-Lohizune, Getari, Bidart, Biarritz eta Angeluko auzapezei, halaber baita Pirinio Atlantikoetako Kontseilu Nagusiari ere, 2012ko ekainean Pasaiako kanpo portua kari, mugaz gaindiko galdeketa iragarri duelako bertako Agintaritzak. Hala dio bederen, martxoko « Diario del Puerto » (Portuko egunkaria) deitu dokumentuak. Gutun honi atxikia dator, bigarren orrialdearen behean. Segi irakurtzen…

Info eta argazki gehiago: http://pasaia.hitza.info

http://www.hirian.com

http://www.diariovasco.com

Jaizkibelgo labarra; erdi-erdian Grankanto eremua. / GARBIÑE ALBISU

Jaizkibelgo labarretan aurkitutako antzinako iknofosila eta beste hainbat eta hainbat fosil «itsas biziaren eboluzioa ezagutzeko lanabes zientifikoak dira», Jose Angel Torres geologoak dioenez. Jaizkibelgo labar guztiek jasotzen duten testigantza hori arriskuan dago kanpoko portuaren proiektua dela eta. Horregatik, azken hilabeteetan areagotu egin da Jaizkibel-Ulia babesteko egitasmoa. Greenpeacek, Ocena Europak, Aranzadik, Kobe geologoen eta biologoen elkargoak eta beste hainbat erakundek eskuz esku dihardute Jaizkibelgo naturak babes handiago lor dezan. Hala, proposamen bat zabaldu dute Jaizkibel geologiaren eta itsas zein lur bioaniztasunaren munduko ondare izenda dezaten. Segi irakurtzen…